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 艾維樂籲州府撥款 助SHSAT免費輔導


州參議員艾維樂(Tony Avella)23日聯合數十位華裔和韓裔家長,呼籲紐約州長從州財政預算中撥款1000萬元給紐約市教育局夢想計畫(DREAM Program),為少數族裔及家庭清貧的學生提供特殊高中入學考試(SHSAT)免費輔導,讓更多學生有機會參加免費輔導,以增加特殊高中多元化。

艾維樂23日上午皇后區貝賽第158中學門口舉行記者會,他表示,解決紐約市特殊高中多元化問題,不應該以取消考試、改變錄取制度為手段,而應該真正讓孩子們接受免費的特殊高中考試輔導,增加進入特殊高中的機會。

艾維樂說,2016年他與布朗士的州參議員克萊恩(Jeff Klein),爭取到200萬元州府經費給紐約市,幫助公立小學和初中的學生更好地準備考試。

為了進一步達成這一目標,艾維樂呼籲州長葛謨(Andrew Cuomo)在州財政預算中,撥款1000萬,用於紐約市教育局的夢想計畫,為低收入和學習成績達一定標準的學生提供免費輔導。

教育聯盟(CoalitionEdu)執行總監李立民表示,擴展和繼續夢想計畫,是改善紐約市學校的真正解決辦法。夢想計畫為學生們提供了進入特殊高中更好的途徑,也可以更加平等、有效地增加特殊高中多元化。

前史岱文森高中(Stuyvesant High School)家長會共同主席林小蓮表示,相比於取消SHSAT,讓更多低收入家庭學生參加免費的特殊高中入學考試輔導班,增加他們進入特殊高中的機會,是解決特殊高中多元化問題最平等的方式。

林小蓮說,夢想計畫不僅惠及西語裔和非洲裔學生 ,許多家庭收入較低的亞裔學生也能受益,將惠及所有族裔;而艾維樂提出的擴展資優班(Gifted and Talented Program)項目,也可於讓更多學區的學生從小打好基礎,為進入特殊高中做準備。







 VLCC運價暴漲 新興、裕民受惠


工商時報【張佩芬╱台北報導】

今年10月起因美國對伊朗11月5日的石油制裁計畫,讓超大型油輪(VLCC)運價暴漲,接著因為油價下跌,油商與進口國搶購原油,運價持續攀高,9月底VLCC十條航線平均日租是1.34萬美元,上周末(23日)已經漲到4.38萬美元,部分航線更出現5.5萬美元超高價,擁有3艘VLCC的新興(2605)與1艘VLCC的裕民(2606)都受惠。

今年上半年VLCC現貨市場平均日租僅7,019美元,距離成本價2.5萬∼2.6萬美元很遠,未料因美國對伊朗制裁大限逼近與委內瑞拉事件,讓市場運價突然暴漲,接著又因油價下跌,油商與進口國跟搶購低價油,甚至用VLCC當儲油槽。

市場租價短程航線日租特別高,上周五中東到紅海出現5.55萬美元日租,到印度出現5.87萬美元日租,到新加坡與日本分別有4.98萬與4.96萬美元日租。

全球最大VLCC船東,沙烏地阿拉伯國家航運公司(Bahri)首席執行官Abdullah Aldubaikhi近日表示,運業是周期性行業,2018年已經觸底開始反彈,該公司將進行擴張發展,2019年市場將改善,2020和2021年將是航運業的黃金年。

Bahri公司瞄準航運業的復甦,規劃在亞洲和中東地區進行收購,以擴大業務網絡。該公司是全球最大的超大型原油運輸船船東和運營商,由沙烏地主權財富基金公共投資基金和Aramco公司各占22%和20%股份。

對於油輪運輸是不是迎向黃金年,裕民航運總經理王書吉表示,市場變數太多,伊朗問題有待觀察,不敢預言市場是否一路向好,但市場確實是朝正向在發展。

新興擁有3艘VLCC,參加聯營池(POOL)營運,因在現貨市場營運,這一波上漲已經延續兩個月,公司搶到不少漲價利益;裕民也有1艘參與聯營池營運,有助公司第四季獲利。裕民與中國航運、中油合資設立的環能海運則因旗下VLCC均簽署長約,享有一定獲利。

新興今年上半年受油輪拖累,EPS 0.17元,9月開始油輪運價暴漲,日租從1萬美元漲到現在4萬多美元,第三季已轉虧為盈,累計前三季虧損縮小至3,590萬元,EPS 0.06元。









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